丰田凯美瑞怎么样? 对于现在的国内汽车市场来说 ， 虽然能源汽车的热度很高 ， 但燃油车市场的空间还是很广阔的 。 尤其是对于国内B级汽车市场来说 ， 竞争非常的激烈 。 本田雅阁 ， 大众迈腾 ， 大众帕萨特 ， 别克君威再加上丰田凯美瑞 ， 可以说是八仙过海 ， 各显神通 。 要想成为B级车市场的标杆 ， 就必须要拿出真材实料 。 其实纵观这几个车型品牌 ， 大众帕萨特如今已经是跌落谷底了 ， 迈腾的热度相对来说没有雅阁和凯美瑞更受欢迎 。 再加上中期改款的丰田凯美瑞上市 ， 可以说是让竞争对手望尘莫及 。 毕竟它光长就4米9 ， 而且拥有三种动力 ， 油耗只有4.1L而已 。
首先 ， 全新的丰田凯美瑞依然在外观上面提供了两个设计风格 。 但总体来说 ， 不管是普通版本还是运动版本的外观 ， 都不像日产给人一种面目狰狞的感受 。 比如他普通版本车型的中网就比较的宽大 ， 如同鳄鱼张开了血盆大口 ， 充满了张力感 。 而两侧虎视眈眈的大灯则极具光芒 ， 为整个车身前脸增色不少 。 但运动版本的车型前脸 ， 有着蜂窝状的进气格栅 ， 配上银色饰条的点缀 ， 给人一种威风凛凛的感受 。 特别是它锐利的大灯 ， 散发着耀眼的光芒 。
同样 ， 全新丰田凯美瑞的车身侧面还是熟悉的配方 ， 依然是流畅大气的腰身 ， 配上大溜背式的车顶 ， 把它的美观时尚发挥得淋漓尽致 。 而且 ， 这次凯美瑞的轮毂有了新的样式 ， 增加了一些新鲜感 。
打开车门之后 ， 全新丰田凯美瑞的内饰改变是最大的 。 虽说大多数选择凯美瑞的车主都是为了家用 ， 但也不影响它内饰所散发出来的一股豪华质感 。 可新款的丰田凯美瑞给人的感觉更加的高端大气 。 比如它10.1英寸悬浮式中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘 。 拥有着超强的科技感 。 尤其是它中控台的设计十分别致 ， 宛若流淌的小河 ， 而悬浮式中控大屏就是一座小岛 ， 格外的耀眼 。 除此之外 ， 全新丰田凯美瑞 ， 在安全性能上做了进一步的优化 ， 因为他除了车辆防撞预警之外 ， 还拥有行人和单车识别等一系列高端又实用的配置 。
最后 ， 全新丰田凯美瑞会提供三款动力 ， 首先是2.0升自然吸气发动机加CVT的黄金组合 ， 然后是2.5升自然吸气发动机加8AT的黄金动力组合 。 而最后就是2.5升的混动组合 ， 不要小瞧它的混动 ， 因为它百公里的综合油耗只有4.1L ， 的确足够诱人 。 而且 ， 全新丰田凯美瑞 ， 除了在内饰以及配置上面有所改变之外 ， 在售价上面也是惊喜连连 ， 起步价依然是17.98万元 ， 还拥有零首付用车等一系列优惠政策 。 所以 ， 你心动了吗？
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凯美瑞是一辆怎么样的车？
Aria Nephrite
时间过得真快 ， 老凯10万＋公里了 ， 依然稳健如初 ， 没有任何毛病......突然觉得丰田真可怕......8代即将上市 ， 6代竟还正值壮年 。
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六代240G 。 9万＋公里 。 为了我的老凯 ， 让我认真回答一次吧 。
为什么买：主要是七代上市时候感觉设计上强行高大上 ， 不好看 ， 同时六代大幅优惠清仓 。 翻箱倒柜找了台 。 最开始目标是锐志 ， 进去坐下头顶天蓬 ， 放弃……
驾驶感受：2.4自吸＋5AT ， 悬架软 ， 车胎窄 ， 方向盘有虚位 。 总之想运动是不可能的 。 但由于油门调教神经质 ， 2.4毕竟也有167马力 ， 真的踩下去有那么些爆发力 ， 市区起速超车并不费力 。 隔音不错 ， 悬架不颠 ， 方向盘也并非飘轻 ， 高速140以内巡航还比较舒适 。 这是一台适合市区和高速巡航的车 ， 想劈弯攻山是做梦 。 另外雪天的时候ESP的确有些用处 。
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